Koloretako pantaila handiko LED tresnaren pantailak gidariari ibilgailuaren informazioa eskuratzea errazten du eta zentzu modanagoa du.
Abiadura- eta kilometraje-sentsorea Hall zenbaketa-sentsore magnetiko mota berri batekin berritzen da, abiadura eta kilometrajea zehatzago grabatu eta kalkulatu ditzakeena.
	Distira handiko LED lenteen faroek eskala handiko argiztapen-ingurunea eskaintzen dute, 50 metro ingurura argizta dezakeena, gauez gidatzeko ikusmen argia eta ibilaldi seguruagoa bermatuz.
Eserleku zabal batekin eta kotxearen kalitate-mailako beso-euskarriekin aplikatuta ibiltzen zarenean erosoago egon zaitezen, eta ezkerreko eta eskuineko segurtasun-besogaiek gora eta behera lagun zaitzake.
	Bumper lodiagoak eta handiagoak (φ38*1,2 mm) aurrealdeko aurpegiak gidariari eta gorputzari segurtasun-babes handiagoa eskaintzen dio, baina elementu modan eta indartsuago bat ere badu.
"A" itxurako ibilgailuaren egituraren diseinuak aireztapen efektu hobea eman dezake eta eserlekuaren behealdean motorraren beroa xahutzeko efektua hobetzen du.
	Pieza bakarreko egitura kurbatua, indarra % 5-10 handitzen da, gorputza egonkorragoa da eta egonkortasun hobea ematen du gidatzeko.
"Zongshen" markako 150 cc-ko urez hoztutako enbrage automatikoko motor adimendun batekin hornituta dago, eta funtzionamendu leuna eta erraz eskaintzen du, baita auto-ilarak eta mendiak igotzen direnean ere. Aldi berean, klimaren moldagarritasun handia, abiarazte azkarra eta erregaia aurreztearen ezaugarriak ditu, eta erregaiaren batez besteko kontsumoa 4L/100 kilometrokoa da, eta horrek gidariaren eguneroko hedadura aurrezten du.
	40 * 30 cm-ko panel handia 60 W-ko urez hoztutako erradiadoreak, 65 °C-tan automatikoki piztuta, hozte-efektua hobetu dezake bidaian zehar, motorra hobeto babestu. Aukera ona da denboraldi beroan gidatzeko.
13 litroko edukiera handiko erregai-biltegiak 300 kilometro egin ditzake kargarik gabe karga oso bat egin ondoren, maiz hornitzeko arazoak saihestuz.
	Konbinazio-Braking-System (CBS) batekin hornituta, hiru gurpilen aldi berean balazta ditzake oinezko balazta batekin, eta horrek errepideko trafiko-arazoei modu seguruagoan aurre egin diezaieke.
Pieza bakarreko eserlekua estanpatzeko ontziaren itxitura sendoa eta egonkorra da, eta desmuntagarria den egitura erosoa da mantentze-lanetarako.
	Oztopo altxatutako gurdi-kutxa, pieza bakarreko estanpazio-ingeniaritza-kargo-kutxa plaka, goiko eta beheko 40 * 30 mm-ko hodi laukizuzenak, karga-gaitasun handia, zure zama eramateko errazagoa.

---

Argitalpenaren ordua: 2022-abuztuaren 22a