168 ordu baino gehiago eman genituen eta ibili zen 573 kilometroko 16 patinete elektriko merkeenetariko probatzen, 231 modelo baino gehiagoko eremu batetik hautatuak. 48 balazta probak, 48 mendi igoerak, 48 azelerazio probak eta 16 ibilaldi luzeak barruti-probaren begiztatik etxera, 500 $-tik beherako 6 scooter aurkitu ditugu, azken balioa ematen dutenak.
scooter | Superpotentzia | Prezioa | Barrutia |
Gotrax GXL V2 | Merkeena hori | 299 $ | 16,3 km |
Hiboy S2 | Errendimenduko merkealdia | 469 $ | 20,4 km |
Gotrax XR Elite | Sorta paregabea | 369 $ | 26,7 km |
TurboAnt X7 Pro | Bateria aldagarria | 499 $ | 24,6 km |
Gotrax G4 | Azkarrena eta gehiena | 499 $ | 23,5 km |
Huai Hai H851 | Arinena eta gehiena | 499 $ | 30 km |
GOTRAX GXL Commuter v2
Oinez ibiltzeaz gain, hau da bertara joateko modurik garestiena eta fidagarriena.
GXL V2-k balazta eta ibilaldi-kalitate bikaina eskaintzen du bere prezioagatik, aurrealdean erregen balaztatzearekin, atzealdean disko bat eta bi muturretan pneumatiko trinkoekin. Gurutze-kontrola ere badauka, ez izatea nahiko genukeen arren, ez baitago audio- edo ikus-adierazlerik erabiltzaileari gurutza-kontrola aktibatzen denean jakinarazteko, eta ezin da desgaitu. Atzeko argiarekin baino atzeko islagailuarekin, oinarrizko garraioaren mugak gainditzen ari da. Baina, dolar bakoitzeko garraio gordinari dagokionez, ezin da gainditu.
GOTRAX marka balio handiko eta berme laburrengatik ezaguna da (90 egun). Marka hau Amazon bezalako merkatarien bidez erostea gomendatzen dugu, bezeroen gogobetetasuna bermatzen laguntzeko, okerrago baldin bada.
Hiboy S2: Errendimendu-negozioa pneumatiko lauetan
100 dolar gehiago gastatzen badituzu ere, ez duzu S2-a gaindi dezakeen scooterrik aurkituko abiadura, azelerazioa edo balaztatzeagatik.
Hasieran gustatu nahi ez genuen scooter bat da. Atzeko babesa da (konpontzen erraza da) eta pneumatiko erdi-solidoak jartzen ari ziren, baita, egia esan, marka goofy izena ere. Baina zenbat eta gehiago ibiltzen ginen, probatu, aztertu eta zenbat kostatzen den kontuan hartu, orduan eta gehiago bultzatu zuen balioaren bila.
S2-ren atzeko esekidurak ibilaldi-kalitate harrigarria ez den ikaragarria ematen laguntzen du, mantentzerik gabeko abaraska pneumatikoak izan arren.
Gainera, aparteko aplikazio batekin dator, eta horri esker, txirrindulariari azelerazio- eta birsortze-balaztatzearen intentsitatea doitzeko aukera ematen dio, kirol modua hautatzeaz gain. Beraz, zure ibilaldiaren kirol sentsazioa hobetu dezakezu.
Huai Hai H851: arinena eta biribilduena
H851 Huaihai scooterren H serieko modelo klasikoa da, bere itxurarekin. Txinan miniaturazko ibilgailuen fabrikatzaile eta fabrikatzaile nagusi gisa, HS serieko goi mailako off-road serietik H851era bitarteko scooter produktuak ekonomikoagoak dira.
Askatu eta lau urte baino gehiago igaro direnean, scooter elektrikoen jatorrizko erregea scooter arin baten errendimendu biribilaren adierazgarri da oraindik.
Ez da harritzekoa scooter planetako scooter imitatuena izatea. Honda Civic bat bezala, edozein ibilgailurentzat trikimailurik zailenetako bat lortzen du: kategoria guztietan batez bestekoaren gainetik egotea; bereziki ondo funtzionatzen du autonomian, balaztatzean, segurtasunean eta eramangarritasunean.
Bere ospeak esan nahi du ordezko piezak eta hobekuntzak aurkitzea erraza dela, baita beste milaka txirrindulari gogotsuren aholkularitza eta laguntza ere.
Aldaketak egiteko aukerak amaigabeak dirudite, baina jatorrizkoa mantentzea gomendatzen dugu, bertsio on ezagunetara firmwarea kentzeaz gain.
Hala eta guztiz ere, denetan oso ona izateak ezertan onena izan gabe, ibiltzeko scooter zirraragarria baino ez da.
Baina oraindik erregea da.
GOTRAX Xr Elite
Garraiorako scooter bat erabiltzen ari zarenean, barrutia da errege, eta hor distira egiten du XR Elite-k.
Elite-k anaia txikiak baino % 64 ESG ziurtagiridun sorta gehiago eskaintzen du (GXL) 2 kg bakarrik irabazi bitartean. Gainera, oholtza izugarri handia du, jarrera aldatzeko eta eroso egoteko kilometroak pilatzen dituzun bitartean.
Pneumatikoen pneumatikoekin eta zerrenda honetako bigarren balaztatze distantziarik onenarekin, XR Elite balio gozoan dago. Literalki, bi aldiz gehiago gastatu beharko zenuke mundu errealeko gaman hau gainditu dezakeen scooter bat aurkitzeko, ibilaldiaren kalitatea uko egin gabe.
Turbo Ant X7 Pro: geldiezina, bateria alda daiteke
Ezerk ez du barruko antsietatea ezabatzen zure motxilan ordezko bateria bat edukitzea baino hobeto.
TurboAnt X7 Pro-ren barrutia 49 km-ra bikoiztu egiten da bateriaren truke azkar batekin. 3 kg-rekin, ordezko bateriak erraz eraman daitezke eta scootertik bereizita karga daitezke. Beraz, bateria kargatu dezakezu zure mahaian edo zure apartamentuan, nahiz eta scooter beste nonbait giltzapetuta egon.
Benetako inurri batek bezala, karga handiak eraman ditzake, eta zerrenda honetako txirrindularien pisu-mugarik handiena 120 kg-koa da. Ibilaldiaren kalitatea oso leuna da, 25,4 cm-ko pneumatiko handien ondorioz, 35 psiko pneumatikoen presio ezohiko baxuarekin.
Hala ere, bateria zurtoinean edukitzeak bere klaseko beste patinete batzuekin baino apur bat egonkorrago bihurtzen du direkzioa, eta alboan ibiltzean patinetea aurrera iraultzeko joera izaten du.
Eraikuntza-kalitate orokorra oso ona da, baina gureak zurtoin kirrintsua garatu zuen pare bat asteren buruan.
Gotrax G4: Ezaugarririk azkarrena eta beteena
Aurrekontu txikian abiadura handia bilatzen ari bazara, GOTRAX G4-k eskaintzen du, ESG ziurtatutako 32,2 kmh-ko abiadura gorenarekin.
G4 sendo eraikita dago eta ezaugarri harrigarriz beteta dago, kable-blokeo integratua, inmobilizazio-alarma, pantaila oso distiratsua, ibiltzeko modua eta 25,4 cm-ko pneumatikoen aurre-slimed pneumatikoen maneiu bikainarekin, lauak saihesten laguntzen dutenak.
Eraikuntza-kalitate paregabea erraz ikusten eta sentitzen da, ia agerian ez dagoen kablerik gabe, gomaz estalitako botoirik erpuruaren azpian kokatuta, marko sendo batekin eta toleste-mekanismo azkar/eraginkorrarekin.
Ez da bereziki argia. G4-ren eraikuntza sendoak eta bateria handiak bere prezio-klaseari aurre egin diezaioke, baina ez grabitateari, gure balantza 16,8 kg-ra okertuz, M365 baino 5 kg solido gehiago. Gidatzen ari zarenean, pisua ez zaizu batere axola.
G4 azkarra, funtzio osoa eta dibertigarria sentitzen da.
Oinarrizko garraioa, merkealdiaren errendimendua, gehienezko autonomia, erosotasuna, abiadura edo erabilgarritasun zuzena bilatzen ari zaren ala ez, sei scooter hauek balio frogatua eskaintzen dute.
Gotrax GXL V2 guztizko zaborra edo haurrentzako jostailua ez den garraiobide legitimo merkeena nahi dutenentzat erosteko scooter da.
Hiboy S2 aproposena da azkarrena merkeenerako nahi dutenentzat. Aukerarik onena ere bada, airez betetako pneumatikorik nahi ez baduzu, zapaldu daitezkeen pneumatikoak.
Huaihai a H851 zerrendako diseinurik biribilduena da eta denboran probatutako diseinua da eta denetan nahiko ona den scooter arin eta txikia nahi dutenentzat.
Gotrax XR Elite aukerarik merkeena da sorta gehien nahi dutenentzat. Askoz gehiago gastatu beharko zenuke sorta apur bat gehiago lortzeko.
TurboAnt X7 Pro aukerarik onena da kargatzeko modu egokian kargatzeko kendu daitekeen bateria duen scooter bat nahi baduzu edo irismena zabaltzeko trukatu daitekeena.
Gotrax G4 abiadura goreneko, ezaugarri goren eta kalitaterako aukerarik onena da. Eraikuntzaren kalitatea ukipen puntu guztietan senti dezakezu.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-23